21/03/2006 - Eurotunnel décide de convertir en obligations certains éléments de sa dette.
Dans le cadre des Accords de Crédit de 1998, le Conseil d’Administration d’Eurotunnel a voté, le mardi 21 mars 2006, la conversion en emprunt obligataire des Crédits à Taux Révisable et de Stabilisation qui font partie de sa dette subordonnée.
Au 31 décembre 2005, les Crédits à Taux Révisable s’élevaient à 677 millions d’euros* et les Avances de Stabilisation à 554 millions d’euros*, soit au total 14 % de la dette. Cette conversion portera sur le montant nominal des tirages au titre des Crédits à Taux Révisable et de Stabilisation à la date de conversion qui interviendra avant fin juin 2006.
Eurotunnel rappelle qu’il existe déjà des obligations participantes actuellement cotées au Grand-Duché de Luxembourg, pour un montant de 1 257 millions d’euros*.
*Taux de change : 1 £ = 1,459 €
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Eurotunnel gère l'infrastructure du Tunnel sous la Manche et exploite deux types de navettes, des Navettes Fret transportant des camions et des Navettes Passagers transportant des voitures et des autocars entre Coquelles (France) et Folkestone (Grande-Bretagne). Eurotunnel perçoit aussi des péages de la part de compagnies ferroviaires qui utilisent le Tunnel (Eurostar pour les passagers ferroviaires ; la SNCF et EWS pour les trains de marchandises). Eurotunnel est cotée à Paris, Londres et Bruxelles. |