NAVETTES EUROTUNNEL					EUROSTAR	OPÉRATEURS FRET FERROVAIRE
	Camions	Equivalent de tonnes de marchandises1(en millions)	Voitures	Autocars	Equivalent passager en millions)	Passagers2	Tonnes de marchandises (en millions)	Trains de marchandises
2007	1 414 709	18,4	2 141 573	65 331	7,9	8 260 980	1,2	2 840
2006	1 296 269	16,9	2 021 543	67 201	7,8	7 858 337	1,6	3 786
2005	1 308 786	17	2 047 166	77 267	8,2	7 454 497	1,6	3 902
2004	1 281 207	16,6	2 101 323	63 467	7,8	7 276 675	1,9	4 943
2003	1 284 875	16,7	2 278 999	71 942	8,5	6 314 795	1,7	4 578

 














¹   Données, en millions de tonnes, calculées d'après une moyenne constatée de 13 tonnes de marchandises transportées
   par camion.
² Seuls sont comptabilisés dans ce tableau les passagers d’Eurostar qui empruntent le tunnel sous la Manche. Ce qui exclut
   les liaisons Paris-Calais et Bruxelles-Lille.

Depuis sa mise en service progressive, à partir du mois de mai 1994, le tunnel sous la Manche a été emprunté par plus de 212 millions de personnes, soit plus de trois fois la population totale de chacun des pays reliés, la France et le Royaume-Uni.

Ce chiffre de la fréquentation prend en compte les passagers embarqués à bord des navettes d’Eurotunnel, qu’ils voyagent dans un véhicule de tourisme (voiture, camping-car, moto,…), en autocar ou en camion, mais aussi les passagers des Eurostar empruntant le tunnel sous la Manche. La première catégorie (navettes Eurotunnel) totalise presque 128 millions de personnes ; la seconde (Eurostar) presque 85 millions.

Ce qui représente une moyenne de presque 49 000 clients par jour qui ont emprunté  le tunnel sous la Manche en 2007.

Depuis la mise en service commercial des Navettes Camions d’Eurotunnel en juillet 1994, Eurotunnel a transporté 12,9 millions de camions, soit un équivalent de 168 millions de tonnes de marchandises à bord.

A ces volumes, il faut ajouter près de 28 millions de tonnes de marchandises transportées par les opérateurs ferroviaires SNCF et EWS via le tunnel sous la Manche depuis juin 1994.